Essai Sandero TCe 90 Easy R GPL BOREL
12 février 2019
Le GPL en version automatique (Daciattitude Février 2019)
Le diesel et la boîte Easy-R, c’est fini ! Depuis l’arrivée des moteurs Blue dCi, la boîte pilotée apparue en 2015 sur Sandero et Logan MCV n’est plus proposée en association avec les blocs « mazout ». Elle est désormais réservée aux moteurs TCe 90. Mais alors que Dacia semble faire preuve de volontarisme avec le GPL, il est étonnant de constater que ce dernier n’est disponible au catalogue qu’en boîte manuelle. Oubli ou stratégie délibérée de Dacia ? Toujours est-il qu’il est dommage de ne pas pouvoir profiter des deux technologies ensemble, la boîte automatique étant plutôt pertinente sur une voiture au gabarit de citadine et le GPL étant, pour les années qui viennent, le seul carburant toléré dans plusieurs centres urbains.